80% DU MAINTIEN D'UN HARNAIS AVEC VOTRE CEINTURE DE SECURITE !

Le CG-LOCK est un petit appareil breveté qui se monte sur la boucle de votre ceinture de sécurité.
Il s'installe en 5 minutes et peut entièrement se démonter ou bien être simplement désactivé en 10 secondes.


Le CG-LOCK procure 80% de l'efficacité d'un harnais sans restreindre les mouvements du haut du corps.
Il vous permet de décider de la force de maintien parfait du bas de votre corps dans le siège. Il permet de conduire sur circuit, course de côte, slalom ou autres en ayant le bassin parfaitement maintenu au fond du siège dans tous les virages !

Quelle que soit la vitesse, plus besoin d'essayer de rester bien assis en s'aidant des genoux contre la porte ou la console centrale ou bien du coude gauche contre la porte, plus besoin de se cramponner au volant... oubliez cette fatigue, pilotez/conduisez détendu, restez concentré sur la route, faites corps avec votre véhicule et ressentez pleinement toutes ses réactions !
Quantité de catégories de conducteurs bénéficieront des avantages du CG-LOCK : Conducteurs sportifs, adeptes du tout-terrains, adeptes des sorties circuit, ambulanciers, conducteurs de cars, conducteurs de véhicules avec sièges en cuir, etc.
Le maintien procuré par le CG-LOCK permet de conduire sans fatigue sur de longs trajets, dans une position toujours adaptée, le bassin et les vertèbres lombaires étant parfaitement maintenus au fond du siège !

Le CG-LOCK a subi toute une série de crash tests ENCAP, ces tests ont prouvé qu'il n'entrave en rien la sécurité ou le fonctionnement parfait des ceintures de sécurité.

UN CG-LOCK ENTRAINE-T-IL UNE DIMINUTION DE L'EFFICACITE DE LA CEINTURE ?
Non. Le CG-Lock a été intensivement testé en utilisant les normes de sécurité FMVSS (Dérivé NCAP pour véhicule de taille moyenne. Essais réalisés selon FMVSS 208).
En bref, les mêmes études exigées pour de nouvelles ceintures de sécurité, selon les exigences du ministère britannique des transports et du département fédéral américain de la sécurité des transports (normes 208, 210, et 213) ont été employées pour comparer simultanément des ceintures de sécurité avec sans le CG-Lock installé. Les tests de répliques d'accidents ont été conduits à 20 et 35 miles/heure en frontal, 20 miles/heure en latéral et dans une simulation de tonneau du véhicule.
L'analyse professionnelle des données enregistrées a montré qu'il n'y avait aucune réduction (affaiblissement ou inhibition) de l'efficacité de la ceinture de sécurité quand un CG-Lock a été installé.
Ces essais ont même montré une meilleure stabilité de l'occupant pour la ceinture de sécurité équipée du CG-Lock qui permet de mieux résister aux "g" (unité d'accélération de la pesanteur) subis lors d'un choc frontal et latéral.

LES PLUS GRANDS MAGAZINES DE SPORT AUTO ET AUTRES GRANDS QUOTIDIENS ONT TESTÉ LE CG-LOCK ET ONT ÉTÉ ENTHOUSIASMÉS...

CIRCUIT DRIVER MAGAZINE :
"... 80% du maintien d'un harnais ? Pour l'avoir essayé dans plusieurs types de voitures, nous devons reconnaitre que c'est vrai ! Il tient ce qui est promis et vous permet de vous concentrer entièrement sur la conduite...Si vous ne désirez pas les inconvénients d'un harnais mais en désirez une grosse partie des avantages, çà marche vraiment !"

BRITISH RACING NEWS MAGAZINE :
"... la différence est ahurissante !"

MOTOR SPORTS NOW ! :
"J'ai été stupéfait du résultat. C'est confortable, pas entravant, facile à utiliser et mon scepticisme a été balayé !"

DAILY TELEGRAPH :
" Tout simplement ingénieux !"

PENTTI AIRIKKALA (Lombard RAC Worl Rally Champion en instructeur à Left Foot Braking) :
" J'utilise tout le temps le CG-LOCK et c'est vraiment un bon système. je le recommande à tous mes élèves. Il fait réellement ce qu'il promet"

FRANK BOHANAN (SEMA News, plus grand magazine de l'after-market) :
"Pour tous ceux qui ont des sièges en cuir ce produit est un cadeau du Ciel !"

JACK McDONALD (Tuner Transformations, US TV Show) :
" ...oui, cette petite merveille fonctionne incroyablement bien, elle s'installe en 5 minutes et vous permettra de réduire vos temps au tour ou votre habileté dans les drifts"

MITSUBISHI LANCER REGISTER NEWS :
"Sur le Nürburgring vous devez être bien maintenu dans votre siège, et très bien même ! Et bien le CG-LOCK est LA solution ! Il vous permet de conserver un contrôle complet de vos jambes et de vos bras. De plus vous n'êtes plus continuellement chahuté dans votre siège et vous faites réellement corps avec votre voiture, vous ressentez toutes ses réactions et vous améliorez votre conduite car les temps au tour diminuent vraiment ! ... Par ailleurs, un simple freinage à la courbe d'Adenau suffira pour vous convaincre définitivement de l'efficacité du CG-LOCK"

VIDEO DE L'INSTALLATION DANS LE VEHICULE :
Voir la video.
LES EFFETS :
Voir la video.
LA CONDUITE AVEC CG-LOCK :
Voir la video.
LA CONDUITE AVEC CG-LOCK SUR CIRCUIT :
Voir la video.

LA CONDUITE 4x4 AVEC CG-LOCK :
Voir la video (grand format).

Voir la video (petit format).

COMPATIBILITÉ:
Le CG-LOCK se monte normalement sur les boucles à une seule passe, cependant il peut se monter sur les boucles à deux passes en le tournant de 180º.



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