Pour Subaru WRX et STI 08-14, montage sans modifications.

Le maître cylindre des Subaru a la fâcheuse habitude de se déplacer vers l'avant lorsqu'on freine fortement car le tablier qui le maintien n'est pas assez rigide pour supporter sans bouger la pression transmise par la pédale de frein. Ce déplacement fait perdre une partie de la puissance que l'on voudrait transmise aux freins... d'où perte de puissance de freinage ! Le montage de cette pièce supprimera la sensation spongieuse de la pédale de freins et transmettra aux étriers toute la force que vous appliquez.

Ce support est vraiment très bien étudié pour ne pas se tordre ou se déformer, c'est une pièce fraisée, sans soudure, gage de longévité d'efficacité.
Montage aisé.